シトロエンDSカラーコード。

NOIR AC 200 (1956-1975)④

《プレスティージュ(Prestige)》
1958年10月にDS19をベースとして初見参となった、純然たる「DSのリムジン」です。
《モデル・アドミニストレーション(Modele Administration)》《モデル・プレフェクチュール(Modele Préfecture)》《ヴォアチュール・ド・メトル(voiture de maitre)》と混同し易いのですが、明らかに異なる高級シリーズです。

アンリ・シャプロンが顧客の好みに応じてボディを架装しており、専門書には「約180台が造られた」とありますが、DS愛好家の調査では、「少なくとも500台を超える」プレスティージュが製造されたとされています。

1964年9月にpallas仕様が登場すると、pallasの内外装を基本とした《プレスティージュ・パラス》というモデルが生まれ、これが主流となります。
pallasの内外装を基本としない《スタンダードなプレスティージュ》は、需要が先細って1971年8月に姿を消しました。

オプションは枚挙に暇がありませんが、自動車では第1号という無線電話・後席サンルーフ・後席ヘッドレスト・電動式パーティション・木製トリム・折り畳み式テーブル・キャビネット・テレビ等がありました。

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現存するプレスティージュの中では最古の、1959モデルイヤー車です。
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ラジオと容量を大きくしたグローブボックスが、目を引きます。
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当初はパーティションは手動式のみでした。電動式が選べるのは後年です。
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ラジオ・グローブボックス部分の拡大です。”プレスティージュ”のロゴマークは・・・、
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トランクリッドにもありました。
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ルーフカラーがNoirであるDSは、Bピラー・パネルが、Noir塗装の平坦なものになっている事に注意して下さい。
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パーティション・コンソール部分のデザインは、最後まで大きな変化はありませんでした。
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後席用ルームランプが備え付けられています。
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パーティションを締めた状態で、後席の人が誤って後部ドアをロックしても、外部から解除できるように、リアドアには外部ロックが付いています。

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「安全型」ステアリングホイール(1971年9月採用)、Cピラーの「DS」バッジ(1972モデルイヤーまで)、一回り大きく角張ったリアコンビネーションランプ(1972モデルイヤーから)等から、1972モデルイヤー・DS21プレスティージュパラスと推測します。

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無線電話・電動式パーティション・木製トリム・折り畳み式テーブル・キャビネット等を装着した例です。
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tag : シトロエン CITROEN DS

旧車仲間の愛車達

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旧車仲間のDS23・A様から、「DSの天井とCピラー内装を、張り替えました。」と、画像が送られてきました。

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落ち着いた色調で美しく仕上がっています。
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白眉は、Cピラーの仕上げでしょう。
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何と、「DS Pallas」と刺繍されています!ロゴタイプも、拘っています。
小職はオリジナル重視派ですが、遊び心のある・お洒落なアイデアも良いなあ、と感じ入りました。

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もう御一方の旧車仲間であるフロッグアイ様は、ナローポルシェを手に入れました!

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クアトロポルテ4を手に入れた(!)DS23・A様とランデブーした折のショットですが、西欧諸国の街角みたいです!

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tag : シトロエン DS CITROEN

父の日

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父の日」に、家族を代表して妻からプレゼントを頂きました。
クールビズの昨今を慮って、扇子でした。
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色と絵柄が、お洒落!
妻のセンスの良さに、感服した次第です。

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tag : 扇子 父の日

シトロエンDSカラーコード。

NOIR AC 200 (1956-1975)③

《ヴォアチュール・ド・メトル(voiture de maitre)》
DSプレステージのID版”として1959年6月~1961年6月までに、僅か46台しか造られなかったIDシリーズです。
小さな町の地位の高い人(たとえば教会の司祭)が運転手付きで乗るという想定で、IDコンフォールをベースに、ウインドウ上下が手動式のパーテーションを装備したものです。
前席は人工皮革のベンチシート、後席はグレーのジャジー張りで、ボディは全て黒塗り、DSに倣ってルーフはアルミ製でした。「リアウインカーハウジングがステンレス製」との記述が専門書にありますが、確認できていません。

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DSプレステージのようにカタログは存在しませんが、
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オフィシャルフォトで《ヴォアチュール・ド・メトル(voiture de maitre)》の存在が確認出来ます。

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1960モデルイヤー・ID19ヴォアチュール・ド・メトルです。
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リアウインカーハウジングは、DS用の赤いプラスティック製で、DSと同様、後端にメッキの縁取りが付いています。
ルーフはアルミ製で黒塗装、B/Cピラー・パネルも溝の無い黒塗装仕上げとなっています。
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前席は人工皮革のベンチシート。
ラジオを装備していないのは、オーナーである司祭が”静けさを好んだ”からだとか。
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前席内張りは、司祭の特別注文で人工皮革を用いています。
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ウインドウ上下が、レギュレーションハンドルによる手動式である事が分かります。
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本来、後席はグレーのジャジー張りですが、オーナーである司祭の教会のランクによって、内装色が特別注文出来たそうです。確かにこの方が教会ムードが漂いますね・・。
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前席へ指示を伝える通話器を装備した状態です。

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1961モデルイヤー・ID19ヴォアチュール・ド・メトルです。
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前席は人工皮革のベンチシート。
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こちらは標準のドア内張りです。
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後部座席・後部ドア内張りも、標準のグレー仕様です。
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リアウインカーハウジングは、ID標準の黒に近いこげ茶のプラスティック製で、後端にメッキの縁取りが付いていません。
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後部座席には、プレステージと共通の室内灯が装備されています。

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tag : シトロエン DS CITROEN ID

運動会

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昨日は愚息の小学校運動会でした。

前日未明までの雨で開催が危ぶまれましたが、決行されました。
一時小雨がパラつきましたが、午後からは晴れて蒸し暑い程でした。
学校側の英断に敬意を表します。

これで愚娘と合わせて11年間(1回は、愚娘と愚息が同時参加。)続いた、小学校運動会が終わりました。
長いようで短かった11年間でした。ちょうど今年が学校創立20周年だった事は、何かのご縁でしょうか。

無性に、嘗ての学び舎を再訪したい衝動に駆られました。
歳ですね・・・。

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プロフィール

ecocitro

Author:ecocitro
妻・娘・息子との四人暮らしです。
【シトロエン】
《1975 GS1220 club》
亡父が1975年に新車で購入し、ブログ著者に名義変更して現有。
《1973 DS23IE pallas》
1992~2016 24年間所有。
《1972 SM2.7》
2002~2007 5年間所有。
【楽器演奏活動】
《集団演奏》
JAZZ PIANOの集団演奏活動を、目論んでいます。
《鍵盤/打楽器》
幼少時にクラシック・ピアノを習得。
学生時代の4年間は、ジャズ・ドラムの個人レッスンを受講。
社会人になってから、ジャズ・ピアノ教室で、3人の講師に師事。
【作詞/作曲/編曲】
自作曲をCuebaseで完成させる傍ら、それをネットで公開して、評価を仰ぐ事に注力します。
【ミニカー蒐集】
シトロエンGS/AとシトロエンSMモデル以外を、2017年1月に売却。
【運動】
サッカー・水泳・野球等、色々経験した結果、最も肌に合って楽しいスポーツは、バスケットボールでした。
【鉄道趣味】
山陽・阪急・阪神・神戸電鉄・神戸市電・姫路モノレール・地方ローカル鉄道・軽便鉄道が好きです。
【ミリタリー】
戦史・戦記・飛行機・船舶・兵器・空戦・海戦・軍人について、特に造詣を深めています。
【アイドル】
偶然、「初の選抜総選挙1位戴冠」をテレビ視聴していた事から、指原莉乃さんの在宅・ライトファンとなりました。

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