モンブラン・MEPレーサー。

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1972年に発売された、大変レアな「モンブラン製・MEP-X2・1/12・組み立て式キット」です。

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箱には「hobby kit」の表示があります。

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中の様子です。ギアボックスは、ポリ袋から出てしまったものと思われます。

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ガリ版印刷の表一枚物の組み立て説明図です。フリーハンドっぽい線が、この時代の大らかさを感じさせます。

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英語と仏語で記載された、20項目の組み立て説明書がありました。

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ボディは、上半分と下半分の濃淡に差がありました。

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ステッカーは「MEP CITROEN」と書かれた白のストライプしか所属せず、他のモデルでは貼付されている、「8番ゼッケン」「ミシュランXAS」「TOTAL」「モンブラン社の社章とロゴ」のステッカーがありませんでした。

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各部品の詳細です。こうやって並べると、毎度の事ながら作りたい衝動に駆られます。
しかしながら大枚叩いて購入した貴重なキットですから、衝動を抑えてしまい込む事にしました。

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有線リモコン仕様
MONTBLANC GS 280
フリクション仕様
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火花が出るギミック仕様

これで漸く青色モデルに関しては、「有線リモコン仕様」・「フリクション仕様」・「火花が出るギミック仕様」・「キット」の4種類が揃いました。
このバリエーションを、「赤色ボディ」「黄色ボディ」でも揃えなければなりません。険しきかな、コレクターへの道・・・。
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tag : モンブラン Mont-Blanc MEP

モンブラン・MEPレーサー。

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1972年に発売された「モンブラン製・MEP-X2・1/12・フリクション仕様」です。
バリエーション確認の為購入しましたが、果たして、期待に副うミステリアスなモデルでした。

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MEP CITROENと書かれた白のストライプ、8番ゼッケン、ミシュランXASのステッカーが貼付してありました。
この他に、TOTAL、モンブラン社の社章とロゴ、のステッカーが付属していたはずです。
ステッカーは台紙に印刷されて別添付されており、オーナーが好きな位置に貼付できました。

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タイヤについては実物よりかなり立派な物(他のモンブラン製品からの流用?)が、前後でちゃんとタイヤ幅が異なるサイズで奢られています。モデル自体は大味な造形ですが、サイズが大きいので迫力があります。

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ブリキ板への塗装とプラスティック部品で、巧みに実車の雰囲気を再現しようとしています。
エキゾーストパイプの処理が、リアル感あって良い感じです。

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計器盤も、ステッカーながら、巧みに再現していました。

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当時のフォーミュラーカーのフロントウインドウって、こんなに切り立っていたのですね。驚きました。

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裏面のギアボックスカバーの形状と切れ込みの入れ方に、バリエーションがあります。

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同じ「フリクション仕様」で、はずみ車が回転すると火花が飛ぶギミックを持つバージョン青色ボディ・火花ギミックモデルがあり、エンジン上部に赤色透明の覗き窓が設けられ、そこから火花が飛ぶ様子が見えるようになっていました。
このバージョンは、青色の他に赤色のモデルも1972年に発売されましたが、これも大変レアです。
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フリクション仕様や有線リモコン仕様モデルのエンジンフードは、一部分が「火花が出るギミック付きフリクション仕様」に充当した場合に備えて、赤い透明窓を取り付けるべく、切り取り易い構造になっているのですが、一体成型の為、色が異なることは、あり得ませんでした。ところが当該モデルに於いては、その部分が異なる色調になっていました。
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亦、ミラーの形状が異なるのですが、これが果たして正式なバリエーションなのかどうか、判然としません。
(黄色ボディのミラーが、通常タイプです。)

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tag : Jouets Mont-Blanc MEP モンブラン

モンブラン・MEPレーサー。

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1972年に発売された「モンブラン製・MEP-X2・1/12・フリクション仕様」です。
同時に「有線リモコン仕様」「フリクション仕様で火花が飛ぶギミック付モデル」「組み立て式キット」も発売されました。
MONTBLANC GS 280
MONTBLANC GS 281
MEP CITROENと書かれた白のストライプ、8番ゼッケン、ミシュランXAS、TOTAL、モンブラン社の社章とロゴ、のステッカーが貼付してあります。
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タイヤについては実物よりかなり立派な物(他のモンブラン製品からの流用?)が、前後でちゃんとタイヤ幅が異なるサイズで奢られています。
MONTBLANC GS 282
MONTBLANC GS 283
ステッカーは台紙に印刷されて別添付されており、オーナーが好きな位置に貼付できました。
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モデル自体は大味な造形ですが、サイズが大きいので迫力があります。
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ブリキ板への塗装とプラスティック部品で、巧みに実車の雰囲気を再現しようとしています。
エキゾーストパイプの処理が、リアル感あって良い感じです。
赤色のプラグコードや剥き出しのエアファンネルが、その気にさせます。
ボディ後端部分にダブルシェブロンがかたどられているのが、分かりますでしょうか?
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下回り。ちゃんと4本の排気管の取り回しが再現されています。
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レヴ・カウンター等の計器類も、きちんと再現されています。
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エンジンフードの一部は、「火花が出るギミック付きフリクション仕様」に充当した場合に備えて、赤い透明窓を取り付けるべく、切り取り易い構造になっているのが分かります。
(下の画像が、「火花が出るギミック付きフリクション仕様」です。)
MONTBLANC GS 284
このモデルでは、ドライバーが鎮座していました。
「シトロエン・ミニチュアカー大辞典」掲載写真から判断すると、当初ヘルメットが赤に塗装されていたようです。
このモデルが海外オークションに出品されたのと同時期に、「青色・有線リモコン仕様の人形付き」モデルが、別の海外オークションに出品されましたが、入札は見送りました。
顕著なバリエーションが確認出来ない場合は、無理に購入せずに、所有モデルの人形を載せ替えて眺めれば良いのだ、という事に気づいたのです。
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箱の裏側には、スペック等が印刷されており・・・、
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箱の大耳には、「フリクション」の記載がありました。

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tag : モンブラン MEP Mont-Blanc

モンブラン・MEPレーサー。

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1972年に発売された「モンブラン製・MEP-X2・1/12・フリクション仕様・火花が出るギミック付・赤色ボディ」です。

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MEP CITROENと書かれた白のストライプ」「8番のゼッケン」「ミシュランXASの”ヘルメットを被ったレーサー頭部”」「TOTAL」のステッカーが貼付されています。

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ステッカー貼付位置は個体によって若干差がありますのが、ステッカーが別添のシートになっていた為、貼付する際に、オーナーによって位置に差が出てくるのは当然と推察されます。ステッカー貼付位置まで、バリエーションに含める必要はないと考えます。

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前から見た精悍な姿。実車は細くて前後で大差ないサイズのタイヤを用いていましたが、モデルでは幅広のタイヤを装着しており、前後でちゃんとタイヤ幅が変えられているので、F1かと見まがうばかりです。

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エキゾーストパイプの処理が、リアル感あって良い感じです。
この角度から撮影すると、スケール感忘れて一瞬本物と錯覚します。

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下回り。ちゃんと4本の排気管の取り回しが再現されています。

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エンジン部分のクローズアップ。
ブリキ板への塗装とプラスティック部品で、巧みに実車の雰囲気を再現しようとしています。

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レヴ・カウンター等の計器類も、きちんと再現されています。
シフトレバー等が省略されているのが残念です。

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このモデルの最大のハイライトは、エンジンカウル上部が赤色透明になっている事です。

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タイヤを回転させると、フリクションに連動して火花が飛びます!
昔日のブリキ玩具には頻繁に用いられていたギミックですが、今となっては妙に新鮮です。愚息も驚いておりました。

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専門書では「火花が飛ぶギミックを持つフリクション仕様」として、青色と赤色が紹介されていました。
従って、通常のフリクション仕様や、有線リモコン仕様でも赤色ボディが存在することになります。
やれやれ、泥沼の奥底深く沈んでいく感覚ですが、漸く手に入れたレアモデルですし、迫力あるプロポーションですので、当座は、矯めつ眇めつ眺めては、一人悦に入っております。

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tag : モンブラン MEP CITROEN

モンブラン・MEPレーサー。

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1972年に発売された「モンブラン製・MEP-X2・1/12・有線リモコン仕様」ですが、専門書にも掲載されていない、非常に珍しい黄色ボディです。

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MEP CITROENと書かれた白のストライプ、8番ゼッケン、ミシュランXAS、TOTAL、モンブラン社の社章とロゴ、のステッカーが貼付してあります。

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ステッカーは別シートで用意され、オーナーが好みで貼付する方式でしたので、現存モデルでは、貼付位置に無限のバリエーションがあります。

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上から見た精悍な姿。
ドライバー人形が残っているのは、珍しいケースです。

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ドライバー人形の拡大です。当時の玩具付属品としては、及第点の出来でしょうか。
全ての人形で、ヘルメット部分だけ赤色に塗装されていたことが分かります。

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専門書に掲載された写真を見て、ドライバー人形が小さすぎて奇異に感じ、「ドライバー人形は、元々付属していないのでは。」と勘ぐっていましたが、何台か蒐集するうちドライバー付属の個体に数台巡り合い、「この人形がオリジナルで付属していたのだ。」と納得しました。

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エキゾーストパイプの処理が、リアル感あって良い感じです。前後でちゃんとタイヤ幅が異なるのも、雰囲気を盛り上げます。(実車はもっと細いタイヤで、サイズも前後で同じみたいでしたが・・・。)

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下回り。ちゃんと4本の排気管の取り回しが再現されています。
長方形の凹みは、ギアカバーの形状にバリエーションがあります。

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エンジン部分のクローズアップ。
ブリキ板への塗装とプラスティック部品で、巧みに実車の雰囲気を再現しようとしています。
ブリキ板のドライブシャフト・ブーツを印刷した部分から、ちゃんと車軸が出ているのは立派です。

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赤色のプラグコードや剥き出しのエアファンネルが、その気にさせます。
モデル自体は大味な造形ですが、サイズが大きいので迫力があります。
ボディ後端部分にダブルシェブロンがかたどられているのが、分かりますでしょうか?

mep12041703
レヴ・カウンター等の計器類も、きちんと再現されています。
シフトレバー等が省略されているのが残念です。

mep12041712
エンジンフードの一部は、「火花が出るギミック付きフリクション仕様」に充当した場合に備えて、赤い透明窓を取り付けるべく、切り取り易い構造になっているのが分かります。

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tag : モンブラン MEP CITROEN

プロフィール

ecocitro

Author:ecocitro
妻・娘・息子との四人暮らしです。
【シトロエン】
《1975 GS1220 club》
亡父が1975年に新車で購入し、ブログ著者に名義変更して現有。
《1973 DS23IE pallas》
1992~2016 24年間所有。
《1972 SM2.7》
2002~2007 5年間所有。
【楽器演奏活動】
《集団演奏》
JAZZ PIANOの集団演奏活動を、目論んでいます。
《鍵盤/打楽器》
幼少時にクラシック・ピアノを習得。
学生時代の4年間は、ジャズ・ドラムの個人レッスンを受講。
社会人になってから、ジャズ・ピアノ教室で、3人の講師に師事。
【作詞/作曲/編曲】
自作曲をCuebaseで完成させる傍ら、それをネットで公開して、評価を仰ぐ事に注力します。
【ミニカー蒐集】
シトロエンGS/AとシトロエンSMモデル以外を、2017年1月に売却。
【運動】
サッカー・水泳・野球等、色々経験した結果、最も肌に合って楽しいスポーツは、バスケットボールでした。
【鉄道趣味】
山陽・阪急・阪神・神戸電鉄・神戸市電・姫路モノレール・地方ローカル鉄道・軽便鉄道が好きです。
【ミリタリー】
戦史・戦記・飛行機・船舶・兵器・空戦・海戦・軍人について、特に造詣を深めています。
【アイドル】
偶然、「初の選抜総選挙1位戴冠」をテレビ視聴していた事から、指原莉乃さんの在宅・ライトファンとなりました。

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