モンブラン・シトロエンGS。86

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モンブラン社(フランス)製1/12・シトロエンGS・フリクション仕様・AMBULANCE・初期~中期型車体です。

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AMBULANCEやPOLICEやPOMPIERSでは、回転灯の点灯やサイレン音の再現が出来る「電動ノンストップ仕様」の方が受けが良かったのでしょうか、これら特装車のフリクション仕様は、殆ど見かけません。
特に「POMPIERSのフリクション・内装付き仕様」は、専門書やコレクターのホームページを探しても確認できません。

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初期~中期型はフロント・リアバンパーとフロントグリルがメッキ仕様であり、前後ドアノブとフュエル・キャップがメッキを施した別部品となっています。 運転席と助手席の窓は、開いた状態で再現されています。
当該モデルでは、屋根左側の上から力が掛った様子で、A・B各ピラー(支柱)が曲がっており、窓部品下端が下にに押され、カシメ止めしてあった左側ドアノブが外れてしまい、紛失していました。

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フリントグリルの穴は、最後期には埋められてしまいます。

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リア・ライセンスプレート部分は、「CITROEN ダブルシェブロン GS」と印刷されたブリキのプレートをカシメ留めしています。 左側が失われていますが、黒部品でオーバーラダーが再現されています。バンパー上にはライセンス灯が再現されている事に注意して下さい。

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Cピラー付け根部分にある支柱は、針金で出来たアンテナを挿す部分ですが、当該モデルでは失われています。

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アンテナを装着しているモデルです。

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黒い横長部分は、「CITROEN GS」と印刷されたリア・ガーニッシュを再現していますが、これはブリキプレートのカシメ留めです。リアウインドウに、熱線が再現されているのに注意して下さい。

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フロントウインドウに後期型モンブラン社の社章が、貼付されています。
見難いですが、フロントウインドウにルームミラーとワイパーがモールドされています。

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ダッシュボード・メーターも、他のモデルと共通です。

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フリクション仕様のAMBULANCEでは、内装色は黒色のみ確認しています。
後部座席に、大きな膨らみが確認できます。これは本来、有線リモコン仕様に於いて、大型モーターとギアボックスから逃げる為に作られた物です。
フリクション仕様では、後部座席に膨らみは無いのですが、アンビュランスやポリスカー等の特装車両では、たとえフリクション仕様であっても、膨らみのある有線リモコン用の後部座席が共通して使われていたようです。

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裏面です。
中央に「モンブラン社社章と社名・製造国フランス」が打刻されているのは他モデルと共通ですが・・、

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後部取り付け穴の関係で、本来後方に打刻されるべき「-GS- BY CITROEN 」が、前方に移っていました。

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フリクション仕様では、当然ながら回転灯は点灯しませんが・・、

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点滅したり・点滅して回転しながら走行する「ノンストップ」仕様の箱のイラストは、ちゃんとアピールしていました。

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以前所有していたモデルと比較します。色の違いは、日焼けによるもので、余り当てに出来ません。

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このモデルの回転灯は初期型で、上部先端がすぼまったモスクのような形状をしており、回転灯と一体成型された台座部分が見えています。裏側から、直接カシメ止め(接着剤充填?)しています。

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所有する別モデルです。
屋根上の回転灯は同じ初期型ですが、ちゃんと室内から回転灯を挿入し、回転灯と一体成型された台座部分が屋根下に隠れ他状態で、内部から留め具を取り付けてカシメ止めしています。
多分、こちらが初期ロットなのでしょう。作業合理化の一端を垣間見て、苦しい玩具メーカーの窮状を知りました。
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tag : Mont-Blanc モンブラン CITROEN GS シトロエン

モンブラン・シトロエンGS。85

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Jouets Mont-Blanc(モンブラン社・フランス)製1/12・シトロエンGS・フリクション仕様・朱色・初期型車体です。

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初期型はフロント・リアバンパーとフロントグリルがメッキ仕様でした
朱色モデルでは、内装色は黄土色しか確認していません。

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フロントウインドウにモンブラン社の社章(後期タイプのロゴ)が貼付されています。
見難いですが、フロントウインドウにルームミラーとワイパーがモールドされています。

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運転席と助手席の窓は、開いた状態で再現されています。
ドアノブとフューエル・リッドが、メッキされた別パーツで取り付けられていますが、後期型では省略されます。

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ベージュ・グレー・ホワイトの3色でホイールが成型されていました。
この場合は、白色が組み合わされています。

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車体前部は、大味ながら巧みに造形されているのが分かります。

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後期型でメッキが廃止され、白色部品となった時、にグリルの開口部は、埋められてしまいます。

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リア・ライセンスプレート部分は、「CITROEN ダブルシェブロン GS」と印刷されたブリキのプレートをカシメ留めしています。リア・ライセンスプレート上部の黒い横長部分は、「CITROEN GS」と印刷されたリア・ガーニッシュを再現していますが、これもブリキプレートのカシメ留めです。
黒部品でオーバーラダーが再現されており、バンパー上にはライセンス灯が再現されている事に注意して下さい。

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Cピラー付け根にある突起は、ポリスカーやファイアーチーフカー仕様のモデルの場合に、針金のアンテナを取り付ける支柱です。
このように一般車両モデルでも、車体金型が共通ですので支柱が存在していましたが、最後期になると、金型段階で省略された模様です。

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リアウインドーの熱線が再現されていますが、途中から省略されます。

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当然ながらダッシュボードのメーターパネルには、ボビンメーターが再現されています。
赤・緑・白・銀・黒の色使いで、結構スパルタンに纏まっていると思います。
このスケールになると、ダッシュボード全体の造形も迫力あるものになります。

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もともとに実車自体のダッシュボードが”プラスティックの芸術”と称されたように、質素感漂う造形ですので、黒色で再現されたモンブラン社のモデルは高級感溢れる物になっています。
左ハンドル車の場合、ハンドルの1本スポークは、直進状態では、この位置ではなく、/の位置が正解です。
巷間、『衝突した時にドライバーの体を、車内方向へ逃がす為。』と言われていますが、定かではありません。

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底板中央に「モンブラン社社章と社名・製造国フランス」が打刻されており、前車軸の位置に「-GS- BY CITROEN 」の打刻があります。
フリクション仕様でも底板は有線リモコン仕様とほぼ同一で、前輪がステアする際の切り裂きがあります。

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フリクションは後輪に取り付けられ、一部の車体は最後部にある、有線リモコン用コードを通す穴まで共通でした。

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tag : シトロエン CITROEN GS モンブラン JouetsMont-Blanc

モンブラン・シトロエンGS。84

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Jouets Mont-Blanc社製1/12・シトロエンGS・有線リモコン仕様・青色車体POLICE・初期型車体・緑色透明窓・内装付きモデルを、マニアが改造した個体です。

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ケーブルと回転灯を取り去り、屋根の両側から、キャンバストップ風のステッカーを貼付しています。
透明窓の場合は、運転席と助手席の窓が開いた状態で再現されています。

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フロントウインドウに、モンブラン社・社章(後期型)が貼付されています。
ルームミラー・ワイパーブレードがモールドされているのに、注意して下さい。

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当然ながらダッシュボードのメーターパネルには、ボビンメーターが再現されています。
赤・緑・白・銀・黒の色使いで、結構スパルタンに纏まっていると思います。

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フロントグリルの穴は、後期型では埋められてしまいます。

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後部ウインドウの「CITROEN」とナンバー横のエンブレムのステッカーは、ノンオリジナルです。
POLICE仕様では、メッキパーツの初期型車体の多くのモデルに「後部の針金製アンテナ」が確認できることから、メッキパーツの初期型車体では、全て「アンテナ取付け支柱」が標準装備されていた事がわかります。
従って、当該モデルのように初期型車体で、支柱が折れていて、アンテナが無い個体は、破損して失われたと判断できます。

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当該車では、フューエルキャップの部品が失われていました。

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ドアノブも、メッキが剥がされて、シルバーで塗装され、上半分にはミラー・ステッカーが貼付されていました。

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底板中央に「モンブラン社社章と社名・製造国フランス」が打刻されており、後方に「-GS- 'BY CITROEN'」の打刻があります。

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後部に、リモコン・ケーブルが出ていた穴が残っています。

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前輪操舵機構が取り付けられているのが、有線リモコン車であった、決定的証拠です。
フリクション駆動車は、全て固定軸でした。

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良く見ると、「POLICE」のステッカーが貼付されていた跡が、長方形に変色しているのが分かります。

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屋根上にある回転灯取り付け穴ですが、光の当て方によっては、かすかに判別できます。

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裏側から確認すると、窓枠部品の形に添ってステッカーを糊付けしていました。
これはこれで、マニア改造のバリエーション車として、あの時代を偲びたいと思います。

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tag : シトロエン CITROEN GS モンブラン

モンブラン・シトロエンGS。83

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モンブラン社(フランス)製1/12・シトロエンGS・ノンストップ仕様・オレンジ色・後期型車体です。
シトロエン・ミニチュアカー大辞典に、"East African Safari Rallye,3"「1976年製造」と記載されているモデルです。

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所有しているモデルは、残念ながらボンネットのシールが剥がれていましたので、今回、ちゃんと貼付されている個体を追加しました。

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車体中央部に「EAST AFRICAN SAFARI」、車体後部にサイケ模様のステッカーが貼付されています。
初期型では、メッキを施した別部品が取り付けられていた「前後ドアノブ」と「フューエル・キャップ」ですが、後期型では省力化の煽りで、車体に一体成型されるようになりました。

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ボンネットにはライオンのステッカーが貼付されています。

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ノンストップ仕様は、青色窓で内装が省略されたバージョンとなります。
内装付きで透明窓を持つモデルでは、開いた状態で再現されていた運転席と助手席の窓は、内装無しで青色着色窓を持つモデルでは、閉じた状態となっています。

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全ての窓が閉じた状態で成型された青色窓には、ワイパーやルームミラー、リアウインドウの熱線のモールドが、一切省略されていました。

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初期型~中期型ではメッキされていたフロントグリルは、プラスティック地肌の白色となり、グリルに開けられていた穴も省略されました。

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裏面です。車体前方部分に「簡略化されたモンブラン社社章」が、打刻されているのみです。
電池部分の蓋は、初めからありません。フリー走行部分の駆動輪が失われています。

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リア・ライセンスプレート部分は初期型~中期型では、「CITROEN ダブルシェブロン GS」と印刷されたブリキのプレートがカシメ留めされていましたが、中期型~後期型では「Jouets Mont-Blanc」とモンブラン社社章(一部がストライプ柄の模様になった新しい物)が印刷されたシールが貼付されています。
初期型~中期型車体では黒部品で再現されていたオーバーラダーが無くなっている事、バンパー上にはライセンス灯が再現されている事に注意して下さい。

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リア・ライセンスプレート上部の黒い横長部分は、「CITROEN GS」と印刷されたリア・ガーニッシュを再現していますが、これはブリキプレートのカシメ留めです。
初期型~中期型ではメッキされていたリアバンパーとトリム類は、プラスティック地肌の白色となります。

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特装車(パトカー・救急車・消防指令車)が発売されると、特装車は、針金のアンテナを立てる台座の突起が左リアフェンダーに一体成型されました。
前期型車体では、一般車両と特装車のボディ・モールドがきちんと分けられており、一般車両では針金のアンテナを立てる台座の突起が見られませんでした。
ところが中期型の一部~後期型車体では、特装車と共通のボディ・モールドとなったため、、針金のアンテナを立てる台座の突起が、画像でも確認できるように一般車でも存在するのです。

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モンブラン・シトロエンGS。82

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モンブラン社(フランス)製1/12・シトロエンGS・有線リモコン仕様・初期型車体です。
実車で言えば、Beige Erable AC090(Erableは英語のMaple、即ちカエデ(楓)を指します。)に相当する色です。

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初期型はフロント・リアバンパーとフロントグリルがメッキ仕様であり、前後ドアノブとフュエル・キャップがメッキを施した別部品となっています。内装色は茶色しか確認できていません。

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運転席と助手席の窓は、開いた状態で再現されています。

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フロントグリルの穴は、後期型から埋められてしまいます。

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リア・ライセンスプレート部分は、「CITROEN ダブルシェブロン GS」と印刷されたブリキのプレートをカシメ留めしています。
リア・ライセンスプレート上部の黒い横長部分は、「CITROEN GS」と印刷されたリア・ガーニッシュを再現していますが、これもブリキプレートのカシメ留めです。
黒部品でオーバーラダーが再現されており、バンパー上にはライセンス灯が再現されている事に注意して下さい。

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フロントウインドウに、モンブラン社の社章ステッカーが貼付されています。
見難いですが、フロントウインドウにルームミラーとワイパーがモールドされています。

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リアウインドウに、”CITROEN prefere TOTAL”のステッカー貼付されています。
見難いですが、リアウインドウに熱線がモールドされています。

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ダッシュボード周辺は、趣味良く纏められていると思います。正に"プラスティックの芸術"です。

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シートも良い雰囲気で纏められています。前席バックレストが再現されていれば、尚良かったのですが。

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裏面です。中央に「モンブラン社社章と社名・製造国フランス」が打刻されており、その後方に「-GS-BY CITROEN」の打刻があります。

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プロフィール

ecocitro

Author:ecocitro
妻・娘・息子との四人暮らしです。
【シトロエン】
《1975 GS1220 club》
亡父が1975年に新車で購入し、ブログ著者に名義変更して現有。
《1973 DS23IE pallas》
1992~2016 24年間所有。
《1972 SM2.7》
2002~2007 5年間所有。
【楽器演奏活動】
《集団演奏》
JAZZ PIANOの集団演奏活動を、目論んでいます。
《鍵盤/打楽器》
幼少時にクラシック・ピアノを習得。
学生時代の4年間は、ジャズ・ドラムの個人レッスンを受講。
社会人になってから、ジャズ・ピアノ教室で、3人の講師に師事。
【作詞/作曲/編曲】
自作曲をCuebaseで完成させる傍ら、それをネットで公開して、評価を仰ぐ事に注力します。
【ミニカー蒐集】
シトロエンGS/AとシトロエンSMモデル以外を、2017年1月に売却。
【運動】
サッカー・水泳・野球等、色々経験した結果、最も肌に合って楽しいスポーツは、バスケットボールでした。
【鉄道趣味】
山陽・阪急・阪神・神戸電鉄・神戸市電・姫路モノレール・地方ローカル鉄道・軽便鉄道が好きです。
【ミリタリー】
戦史・戦記・飛行機・船舶・兵器・空戦・海戦・軍人について、特に造詣を深めています。
【アイドル】
偶然、「初の選抜総選挙1位戴冠」をテレビ視聴していた事から、指原莉乃さんの在宅・ライトファンとなりました。

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